Ascenseur d'ascenseur de passager FUJI avec tampon hydraulique
Des promenades en douceur. Forte sécurité. Prix intelligents.
Vous recherchez un ascenseur pour personnes fiable et de haute qualité- ? L'ascenseur de passagers FUJI avec tampon hydraulique vous offre des déplacements fluides et silencieux à chaque fois. Idéal pour les bureaux et les hôtels.
Pourquoi choisirFUJI?
● Sûr et solide :Tampons hydrauliques avancés pour une stabilité supplémentaire. Pas de chutes soudaines. Pas de bruits forts. Lissez simplement de haut en bas.
● Facile à utiliser :Des contrôles simples. Fonctionne parfaitement pour les enfants, les personnes âgées et tout le monde.
● Faible coût:Obtenez un ascenseur-de qualité supérieure sans le prix élevé. Nous maintenons les coûts équitables.
● Installation rapide :Moins d'attente. Plus d'équitation. Prêt à l'emploi en un rien de temps.
Pas de frais cachés. Pas de matériaux bon marché. Juste un ascenseur fiable à un prix avantageux.
Quelle est la fonction du tampon hydraulique dans l’ascenseur pour passagers ?
Le tampon hydraulique est très important pour la sécurité des ascenseurs. Ils absorbent la force lorsqu’une cabine d’ascenseur ou un contrepoids devient incontrôlable.
Si l'ascenseur accélère trop à cause d'un problème (dépassant 115% de sa vitesse normale). Ce tampon utilise de l'huile hydraulique pour le ralentir. Il transforme l'énergie en mouvement en chaleur, permettant à l'ascenseur de s'arrêter en douceur.
Comparé au tampon à ressort, il présente quelques points positifs :
● Ralentissement en douceur :Ils donnent une force de freinage constante. Les arrêts ne sont pas si soudains et inconfortables.
● Auto-réinitialisation :Après un accident, ils rentrent. Pas besoin de les réparer à la main.
● Bon pour un ascenseur rapide :Les ascenseurs à grande vitesse utilisent souvent un tampon hydraulique. Cela monte jusqu'à 1 m/s en ascenseur à traction.
1. Comment choisir le bon tampon hydraulique pour l'ascenseur de passagers ?
Pensez à ces choses :
● Charge nominale :Choisissez un tampon capable de supporter la charge la plus lourde de la cabine d'ascenseur. Genre 630 kg. Ajoutez 20 % de coussin de sécurité.
● Vitesse:Pour ralentir l'ascenseur (0,5 ~ 1 m/s), utilisez des tampons d'étranglement fixes. Pour les plus rapides (1 ~ 4 m/s), choisissez des types de limitation variables.
● Distance du trajet :La distance de compression du tampon doit suivre les règles nationales. Comme 0,135V², où V est la vitesse normale.
● Espace:Voyez la profondeur de la fosse d'ascenseur et suggérez des tampons compacts.
Exemple : Un ascenseur de 1000 kg à 1 m/s. Nous pouvons choisir un tampon capable de supporter au moins 1 000 J d’énergie d’impact.
2. Lequel est le meilleur pour l'ascenseur de passagers, le tampon hydraulique ou le polyuréthane ?
Avantages du tampon hydraulique :
● Fonctionne bien à des vitesses plus rapides :le polyuréthane ne fonctionne généralement qu'en dessous de 0,5 m/s.
● Peut être utilisé encore et encore.Économiser de l'argent.
● Proposer unune conduite plus douce.C'est bon pour les hôpitaux et les appartements chics.
Avantages du tampon en polyuréthane :
● Pas besoin d'entretien.C'est idéal pour les ascenseurs avec des charges légères qui ne sont pas surveillées.
● Bon marché:Environ 30 % du coût du tampon hydraulique.
● Peutgérer la température froide:Il peut fonctionner à -40 degrés. L'huile hydraulique peut geler.
Conseils:
● Utilisez un tampon hydraulique si la vitesse est supérieure à 0,5 m/s.
● Choisissez le polyuréthane si votre budget est serré. Il faut que ça marche dans des endroits froids.
3. Quels sont les problèmes habituels liés au tampon hydraulique dans les ascenseurs pour passagers ?
Problèmes courants :
● Fuite :Les joints sont usés ou le boîtier présente des fissures. Réparez en remplaçant les joints et en ajoutant plus d'huile.
● Ne sera pas réinitialisé :Le ressort est cassé ou le chemin d'huile est bloqué. Démontez, nettoyez ou échangez des pièces.
● Des bruits étranges :Le métal se frotte parce qu'il n'y a pas assez d'huile. Ajoutez de l'huile jusqu'au niveau marqué.
● Faible mise en mémoire tampon :L’huile est devenue mauvaise (trouble ou contient de l’eau). Changez toute l’huile hydraulique.
Comment éviter les problèmes :
● Effectuez chaque année un test de freinage à pleine charge.
● Gardez la fosse sèche pour arrêter la rouille.
● Utilisez toujours des pièces du fabricant d'origine.
4. Combien de temps le tampon hydraulique peut-il être utilisé ?
Il est généralement conçu pour durer 10 à 15 ans. Mais le moment où vous devez réellement les remplacer dépend de la fréquence à laquelle ils sont utilisés et de la charge lourde.
Exemple : les ascenseurs d'hôpitaux pourraient en avoir besoin de nouveaux plus souvent.
Les panneaux en ont besoin d'un nouveau :
● Ne fonctionne pas bien :Si l'ascenseur tremble beaucoup à l'arrêt. S'il faut trop de temps pour ralentir. Comme plus de 0,1 seconde pour un ascenseur de 1 m/s.
● Dommage:Rouille sur la tige de piston. Le cylindre est plié. Fissures dans les soudures.
● Problème d'huile :Si l’huile hydraulique devient d’un blanc laiteux à cause de l’eau. Cela rend la force d’amortissement instable.
Assurez-vous qu'il est installé droit, avec une inclinaison maximale de 1/1000. Si vous mettez à niveau un ancien ascenseur, vous devrez peut-être modifier la profondeur de la fosse tampon pour respecter les nouvelles règles.
5. Comment réparer les fuites d'huile dans le tampon hydraulique ?
Raisons courantes des fuites :
● Anciens sceaux :Mettez de nouveaux joints de la même taille. Utilisez de la graisse silicone lors de l'installation pour éviter qu'ils ne se déforment.
● Rayures sur la tige du piston :Lissez les petites rayures avec du papier de verre fin. Si les dommages sont importants, remplacez la tige chromée-. Il faut s'assurer que la surface est lisse, rugueuse inférieure ou égale à 0,4 μm.
● Fissures dans le cylindre d'huile :Réparez par soudage ou procurez-vous un nouveau cylindre d'huile. Il est généralement constitué de tuyaux en acier sans soudure Q345B solides.
● Joints lâches :Serrez avec une clé dynamométrique. Exemple : l'articulation M16 nécessite une force de 60 Nm.
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