Ascenseur de fret fujigère les charges lourdes avec facilité . parfait pour les usines, les entrepôts . Fonctionnement lisse à chaque fois . aucun arrêt soudain . Performance juste fiable .
La sécurité est d'abord . Les freins d'urgence fonctionnent en cas de besoin . Les portes fortes protègent vos biens . Les alarmes et les capteurs gardent tout le monde en sécurité .
La qualité de l'ascenseur Fuji signifie moins de réparations . Économisez de l'argent sur la maintenance . Profitez d'une durée de vie plus longue .
Bon prix . Grande valeur .
1. Quelle est la plage de capacité de l'ascenseur de fret?
De 1000 à 20000kg comme commun .
Catégories suivantes:
● Escenseurs de fret à chargement léger: 1000-3000 kg . adapté au transport quotidien de cargaison dans les restaurants et les centres commerciaux .
● Escenseurs de fret à charge moyenne: 3000-5000 kg . répondent aux besoins des petites usines et centres d'entreposage .
● Escenseurs de fret à charge lourde: 5000-10000 kg . utilisé dans les parcs de fabrication et de logistique .
● Escenseurs de fret extra-robustes: 10000-20000 kg . idéal pour les ports et les usines de machines lourdes .
2. Qu'est-ce que la relation entre la taille et la capacité de l'ascenseur de fret?
Sa taille affecte directement la capacité et la charge:
● Zone de cabine:Environ 500 ~ 800 kg par mètre carré .
● Hauteur de cabine: Influence comment le fret peut être empilé .
● Taille de l'ouverture de la porte:Détermine la facilité de chargement et de déchargement du fret .
● Formule de calcul:Capacité de chargement (kg)=Zone de cabine (㎡) × charge par unité de zone (kg / ㎡) .
Exemple:Pour une cabine de 2 m × 2 m, à 600 kg / ㎡, la capacité de charge est d'environ 2400 kg .
3. Comment sélectionner la capacité de l'ascenseur de fret en fonction de la taille du fret?
Considérez les facteurs suivants:
● Dimensions de la cargaison:Mesurez la cargaison la plus longue, la plus large et la plus haute .
● Méthode de chargement / déchargement:L'accès à chariot élévateur peut nécessiter une largeur de voiture accrue . suggère d'ajouter au moins 500 mm plus large que le chariot élévateur .
● Taille de l'ouverture de la porte:Les portes de l'ascenseur commun varient de 1200 à 2500 mm de large . Les portes extra-larges nécessitent des rails de guidage renforcés .
Exemple:Lors du transport de machines de 2000 mm de haut, la hauteur intérieure de la voiture doit être d'au moins 2300 mm .
4. Quelles sont les conséquences de la surcharge souvent?
Les risques de surcharge comprennent:
● Panne mécanique:Accélère l'usure sur les machines de traction et augmente le risque de rupture de corde métallique .
● Perte de sécurité:Peut provoquer une défaillance des freins ou des dommages tampons .
● Risques de conformité:Défaut de passer les inspections annuelles (les inspections spéciales de l'équipement nécessitent une erreur de chargement inférieure ou égale à 5%) .
● Solution:Installez un système de pesée dynamique qui arrête automatiquement le fonctionnement et alerte lorsqu'il est surchargé .
5. Comment fonctionnent les dispositifs de protection contre la surcharge dans les ascenseurs de fret?
Ascenseurs de FujiVenez la norme avec une protection de surcharge à trois étapes:
● Système d'avertissement:Émet des alertes audibles et visuelles lorsque vous atteignez une capacité de 90% .
● Restriction de fonctionnement:Empêche la fermeture des portes lorsqu'il dépasse 100% de capacité .
● Free d'urgence:Arrête automatiquement le fonctionnement pendant la surcharge sévère .
Ces appareils fonctionnent à travers:
● Capteurs de pression surveillant la charge de voiture .
● Données de traitement des systèmes de contrôle des micro-ordinateurs .
● Dispositifs de liaison mécanique exécutant la protection .
6. Comment la marge de sécurité pour la capacité de l'ascenseur de fret est-elle calculée?
Ceci est basé sur 3 principes de conception de sécurité:
● Facteur de sécurité mécanique:Tous les composants porteurs (cordes en fil, rails de guidage, etc. .) sont conçus pour 125% des valeurs nominales .
● Compensation de charge dynamique:Des charges supplémentaires se produisent pendant l'accélération / décélération de l'ascenseur .
● Indemnité d'usure à long terme:La fatigue métallique après 5 ans réduit la capacité de charge d'environ 15% .
Exemple:Un ascenseur de fret avec une capacité nominale de 5000 kg est conçu pour gérer 6250 kg mais doit être strictement utilisé dans les 5 tonnes .
7. La capacité de l'ascenseur de fret à double cabine est-elle double celle d'une seule cabine?
Une idée fausse commune .
En fonctionnement réel, considérez:
● Équilibrer les limitations du système:Deux voitures partagent le même contrepoids, avec une capacité de charge totale généralement 1 . 6 fois celle d'une seule voiture.
● Exigences de synchronisation:La différence de poids entre les voitures doit être<15% to avoid system alarms.
● Perte d'efficacité:Le volume de transport réel est d'environ 75 ~ 85% de la capacité théorique .
Exemple:Deux voitures avec une capacité nominale de 5000 kg ont une charge de fonctionnement totale réelle d'environ 8000 kg et nécessitent un système de contrôle d'équilibre intelligent .
8. Comment pouvez-vous déterminer si un bâtiment existant peut accueillir un ascenseur de fret à grande capacité?
Une évaluation de niveau 3- est nécessaire:
● Capacité de chargement de fondation:Les ascenseurs de marchandises de plus de 5000 kg nécessitent une force de fondation supérieure ou égale à 150 kPa .
● Structure de la piste:Un ascenseur de fret de 10000 kg a besoin d'au moins 400 mm de béton armé des murs en béton armé .
● Hauteur du sol du haut:Un 0 .} de 5 mètres de hauteur de la salle de machine est requis par tonne de capacité de charge accrue.
9. La capacité d'ascenseur de fret existante peut-elle être augmentée par des modifications?
La faisabilité de la modification dépend de:
● Si la force de la structure de la piste le permet .
● Si le système d'entraînement d'origine peut être mis à niveau .
● La marge de charge des composants de sécurité (cordes métalliques, tampons) .
Recommandations générales:
● L'équipement de moins de 10 ans peut être envisagé pour la modification, coûtant environ 60% d'un nouvel ascenseur .
● L'équipement plus ancien est recommandé pour le remplacement, car les modifications peuvent ne pas répondre aux dernières normes de sécurité .
10. La charge réelle d'un ascenseur de fret peut-elle dépasser sa valeur nominale?
Absolument interdit!
Cependant, comprenez ces 3 valeurs clés:
● Charge nominale:La valeur de sécurité marquée sur la plaque signalétique (e . g ., 5000kg) .
● Charge de test:125% lors des tests d'usine (6250 kg) .
● Charge ultime:Seuil d'activation de l'équipement de sécurité à environ 140% (7000 kg) .
La surcharge temporaire de 10% peut ne pas provoquer de défaillance immédiate mais peut conduire à:
● allongement et déformation de la corde métallique, usure de rail de guide et surchauffe du système électrique .